Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt ống khung xương lưới thép

（1） Lưu trữ
1. Vị trí bảo quản ống và phụ kiện phải được thông gió tốt và có nhiệt độ không quá 40 độ. Không để tiếp xúc với ngọn lửa hoặc vật có nhiệt độ cao. Nếu lưu trữ trong một thời gian dài, nên cung cấp bao bì.
2. Các ống phải được xếp chồng lên nhau theo chiều ngang trên giá đỡ hoặc mặt đất bằng phẳng và chiều cao xếp chồng không được vượt quá 1,5m. Khi xếp ống có đường kính từ 300 trở lên không xếp quá 3 lớp.
3. Khi xếp các ống được nối với nhau bằng mặt bích, nên đặt gỗ giữa các hàng và độ dày của gỗ phải sao cho các mối nối ống giữa hàng trên và hàng dưới không tiếp xúc với nhau. Nên đặt hai ống có chiều dài dưới 6m và không nên đặt ít hơn ba ống có chiều dài trên 6m.
（2） Lắp đặt và xử lý ống khung lưới thép
1. Trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ đường ống, nên sử dụng dây phi kim loại để buộc và nâng. Không ném, kéo hoặc va chạm với các vật cứng hoặc dụng cụ sắc nhọn.
2. Khi xử lý đường ống và phụ kiện trong thời tiết lạnh, nghiêm cấm va chạm mạnh và xử lý cẩn thận.
3. Các đường ống và phụ kiện nối bằng mặt bích cần đặc biệt chú ý bảo vệ hai mặt đầu và bề mặt bịt kín của đường ống. Bề mặt niêm phong không được trầy xước, các cạnh và góc của rãnh niêm phong không được va đập hoặc trầy xước.
（3） Phương tiện đi lại
1. Khi vận chuyển ống bằng phương tiện nên đặt ống trên phương tiện có đáy bằng, khi vận chuyển ống phải đặt trong cabin phẳng. Trong quá trình vận chuyển, các ống thẳng nên được bó lại và cố định để tránh va chạm với nhau. Không được có các phần nhô ra sắc nhọn trong khu vực xếp hàng có thể làm hỏng đường ống.
2. Khi vận chuyển các phụ kiện đường ống, chúng phải được xếp gọn gàng từng lớp theo hộp, đồng thời chúng phải chắc chắn và đáng tin cậy.
3. Trong quá trình vận chuyển đường dài, các đường ống và phụ kiện phải được che phủ để tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và mưa.
（4） Bố trí đường ống
1. Khi đặt đường ống trong hào, nếu thiết kế không quy định móng bằng vật liệu khác thì nên đặt trên đất liền không xáo trộn. Sau khi lắp đặt đường ống, các khối đệm được sử dụng để đặt đường ống phải được loại bỏ kịp thời.
2. Khi đường ống đi qua đường cao tốc phải bố trí ống bọc ngoài bằng thép hoặc bê tông cốt thép, đường kính trong của ống bọc ngoài lớn hơn đường kính ngoài của ống ít nhất là 150 mm. Khi có một mối nối bên trong vỏ, nó phải vượt qua bài kiểm tra áp suất trước khi vượt qua.
3. Khi lắp đặt khung xương lưới thép ống dưới đất, chiều dày lớp đất phủ trên đầu ống phải tuân theo quy định sau:
Một. Khi chôn dưới lòng đường không được nhỏ hơn 1m;
b. Khi chôn dưới làn xe không lưu thông không được nhỏ hơn 0.6m;
c. Khi chôn dưới ruộng không được nhỏ hơn 0.8m.
4. Khi chôn đoạn ống thẳng nên uốn cong tự nhiên và đặt dọc theo địa hình. Các trụ cố định nên được đặt ở cuối đoạn ống thẳng để ngăn áp suất biến dạng của nó truyền sang các bộ phận khác và gây hư hỏng.
5. Khi lắp đặt và chôn ống khung xương lưới thép, nên lắp đặt các trụ cố định ở các góc nơi đường ống thẳng và dài nối với van, ống khuỷu tay và phụ kiện đường ống (chẳng hạn như bể chứa nước ngưng và bộ lọc). Hạn chế sự giãn nở (hoặc co lại) của nó trên các đoạn ống thẳng.
6. Đối với các đoạn ống thẳng ngắn, nên đào các hố lớn hơn tại các đầu nối ống và cát lấp (hoặc đất bằng không bị xáo trộn) phải cao hơn 100-200mm so với cao trình thiết kế.
7. Khi lắp đặt trên mặt đất và kết nối với van, thân xi lanh, máy bơm nước, v.v., nên sử dụng giá đỡ cố định và nên sử dụng giá đỡ trượt (trục, ngang) cho các đoạn ống thẳng.